|
Mémoire remis au ministère du Développement durable,
de l’Environnement et des Parcs
|
24 janvier 2008
Qui sommes nous ?
Lorsqu’au mois de mai 2004, le service hydrographique du Canada (SHC) a sollicité l’Escadrille Canadienne de Plaisance pour sa participation au projet
pilote Adopter une carte, c’était avec enthousiasme que les membres de la passerelle de l’Escadrille Saguenay ont confirmé leur participation.
On nous offrait la possibilité d’être partie prenante de la mise à jour des cartes marines et des instructions nautiques
de la carte du Lac-Saint-Jean. Cela répondait parfaitement à notre mission, soit de favoriser une navigation de plaisance plus sécuritaire.
Pour informer et impliquer le plus de personnes possible sur les travaux reliés au projet pilote, il a fallu mettre de
l’énergie sur la création d’une instance informelle de regroupement. Un site blogue fut spécialement conçu afin de rejoindre les plaisanciers qui pratiquent leurs activités
nautiques sur le Lac-Saint-Jean. Pour faire partie du regroupement, il suffit pour le plaisancier de ce secteur de nous faire parvenir son adresse courriel afin de l’ajouter à notre banque.
À ce jour, le Regroupement Nautique compte 117 membres. Pour en savoir plus, nous vous invitons à naviguer sur notre site blogue à
www.regroupementnautique.over-blog.com
C’est donc au nom des ces 117 membres ainsi que des 180 membres de l’Escadrille Saguenay que nous déposons ce mémoire.
Vous serez à même de constater qu’on s’est limité à l’essentiel. Il comprend deux parties. La première fait connaître aux représentants du ministère nos attentes et nos préoccupations concernant
le nouveau périmètre du parc alors que la deuxième fait part de nos commentaires sur des propositions de zonage et d’aménagement du parc.
Nos attentes et nos préoccupations
D’abord, nous tenons à vous exprimer notre position favorable au projet proposé par le ministère puisqu’il est pertinent
et rejoint les préoccupations de la très grande majorité des plaisanciers en ce qui concerne la conservation et l’environnement. Après lecture et analyse du projet d’agrandissement, force nous
est de constater qu’il y a eu réflexion et sûrement de bonnes discussions pour pouvoir présenter ces écritures. D’ailleurs, la clarté du document facilite beaucoup sa compréhension.
Un des éléments qui soulève le plus d’inquiétude chez les membres (des plaisanciers) est l’accès aux îles qui sera soit
permis, limité ou interdit. Les plaisanciers désirent donc être un partenaire à ce projet afin de s’assurer que les encadrements permettent à tous ceux et celles qui naviguent sur le lac
Saint-Jean en embarcations, que ce soit à moteur, à voile ou à pagaies, de mouiller l’ancre près des îles et accoster sur certaines îles. Advenant certaines restrictions, nous pensons
que, si elles sont bien expliquées et définies au tour d’une table de concertation, il sera plus facile pour les acteurs concernés de mieux comprendre les encadrements.
Dans un autre ordre d’idée, nous avons joint à ce mémoire une copie du rapport concernant les travaux du projet
pilote Adopter une carte remis à M. Robert Dorais du Service hydrographique du Canada. Pour nous, il est essentiel que les représentants
du ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs fasse connaître les encadrements au service hydrographique du
Canada (SHC) pour que la mise à jour de la carte du Lac-St-Jean qui a été complétée le 15 mai 2007 par les membres du comité le projet pilote Adopter une carte soit actualisée à nouveau.
Par conséquent, en travaillant tous de concert, les membres du
projet pilote Adopter une carte aimeraient présenter au SHC les éléments d’informations pertinents sur le Parc national de la Pointe-Taillon et l’archipel afin des les transposer
sur la carte du Lac-St-Jean. De cette façon, les plaisanciers seront donc en mesure d’être parti prenante de la conservation et de la mise en valeur de ce territoire.
Exemples d’une carte où l’on aurait :
1. L’identification des îles et des plages visées, du site de l’ancien camp de touage, des lots 6 et 7
du rang A
2. L’identification des zones de services, d’ambiance, de préservation et de préservation extrême;
3. Le
traçage de la ligne de 30 m autour des îles visées et de la ligne délimitant la superficie aquatique s’étendant jusqu’à de 30 m de la berge du site de l’ancien camp de
touage;
4. L’inscription des activités autorisées, les sites de camping rustique et des quelques refuges, les aires de pique-nique et de
toilettes sèches ainsi que les sites d’interprétation du patrimoine naturel et historique, etc.
Nos commentaires sur des propositions de zonage et d’aménagement du
parc
Nous n’avons pas de commentaires particuliers sur l’aménagement du parc. Cependant, on se permet de proposer un
changement au nom du parc pour être cohérant avec la proposition d’agrandissement qui modifie le zonage. À notre avis, le nom « Parc national de la Pointe-Taillon » précise et délimite
un secteur précis alors que « Parc national Taillon » annoncerait un parc simplement sans le limité à un secteur très restreint.
Un souhait en guise de
conclusion
Notre présence à cette consultation publique n’est pas que pour exiger et demander, mais elle se veut également une
occasion pour vous offrir notre entière collaboration dans la mise en forme et la mise en place de votre projet d’agrandissement.
Pour faire connaître les travaux du projet pilote Adopter une carte et en réponse à une des questions
jugées très pertinentes et importantes : Comment va-t-on s’assurer d’une vision commune, une personne a eu l’idée de rejoindre les
navigateurs et les navigatrices par un outil promotionnel que plusieurs n’hésiteraient pas à acheter.
C’est alors qu’est apparue spontanément l’idée du calendrier nautique qui en plus de présenter les aides à la navigation qu'on retrouve sur le Lac-Saint-Jean, donne de l’information sur l'échelle de
Beaufort, les éléments importants de la radiophonie, les statistiques météo et les marinas. Il fait également la promotion des activités nautiques qui se tiennent sur le
Lac-Saint-Jean durant la saison de navigation. De plus, il présente les plus belles photos de l’été choisies lors du « Souper-Calendrier ». La première édition s’est tenue le 28 janvier 2006 alors que la
deuxième édition s’est tenue le 26 janvier 2007 à Alma. Plusieurs
personnes assistent à cette activité sociale. Le choix fut extrêmement difficile puisque des 271 photos reçues, 75 étaient en
nomination, et ce, au grand plaisir de tous.
Annuellement, nous vendons 135 exemplaires du
calendrier nautique. Nous aimerions que le Calendrier nautique
2009 soit une édition spéciale pour faire
connaître le « Parc national… ». Il ferait également la promotion des encadrements, des limites du parc et de son
archipel ainsi que des activités qu’on peut pratiquer durant les quatre saisons. Le Calendrier nautique 2009 présentera les plus belles
photos prises durant l’année.
Nous tenons à remercier les représentants du ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs de nous
avoir permis de déposer ce mémoire et par le fait même d’être partenaire à la conservation du territoire entourant et sur le magnifique et majestueux Lac-St-Jean.
Au nom de tous les membres du Regroupement Nautique Et de l’escadrille Saguenay, nous
avons signé ce mémoire à Alma le 14 janvier 2008.
Éric Guay
Guy Larouche
Derniers Commentaires